NEW YORK, Okt 24, 2022 (GLOBE NEWSWIRE) - Reportlinker.com inatangaza kutolewa kwa ripoti hiyo "Kuendesha SimulatorUtabiri wa Soko hadi 2028 - Athari za COVID-19 na Uchambuzi wa Kimataifa - kwa Aina ya Simulator, Aina ya Gari, Mtumiaji wa Mwisho ".Shule za udereva katika baadhi ya nchi pia zinatengenezwasimulators za kuendesha garilazima.Juhudi hizi zinatarajiwa kuongeza mahitaji ya simulators za kuendesha gari wakati wa utabiri.Viigaji vya kujifunza kuendesha gari huwasaidia wanafunzi kukabiliana vyema na hali ya barabarani na ujuzi wa kuendesha gari kwa usalama.Kwa mfano, mnamo Desemba 2019, Singapore ilihitaji wanafunzi kukamilisha moduli ya mafunzo ya kiigaji cha kuendesha. Kwa hivyo, matumizi yanayokua ya viigaji vya udereva katika shule za udereva yanatarajiwa kuchochea ukuaji wa soko la kieneo. Kuongezeka kwa kupitishwa kwa viigaji vya kupima magari kwa ajili ya kupima magari na kutoa mafunzo kwa madereva wanaoanza kunaendesha mahitaji yao barani Ulaya. Washiriki kadhaa wakuu katika sekta ya magari wanawekeza katika kuendeleza. kwa mfano, katika 2019, Honda R&D Europe imewekeza katika R&D na kuendeleza teknolojia ya kiigaji cha kuendesha gari. Teknolojia hii mpya ya kiigaji cha hali ya juu inategemea usanifu unaoitwa DiM250 (Driver-in-Motion). Teknolojia mpya ya kiigaji imesakinishwa katika Kituo cha ufundi cha Honda R&D Europe huko Offenbach, Ujerumani.Mfumo wa DiM250 umeundwa na msanidi programu wa kiigaji VI-grade GmbH na umetengenezwa na kutengenezwa na mtaalamu wa udhibiti wa kiotomatiki Saginomiya. Vile vile, mwaka wa 2022, VI-grade, kampuni ya uigaji na udereva ambayo huharakisha uvumbuzi wa bidhaa kwa kuziba pengo kati ya uigaji na majaribio ya kimwili, na Huduma za Uhandisi za Stackpole Kwa hivyo, matumizi yanayokua ya viigaji vya udereva katika shule za udereva yanatarajiwa kuchochea ukuaji wa soko la kieneo. Kuongezeka kwa kupitishwa kwa viigaji vya kupima magari kwa ajili ya kupima magari na kutoa mafunzo kwa madereva wanaoanza kunaendesha mahitaji yao barani Ulaya. Washiriki kadhaa wakuu katika sekta ya magari wanawekeza katika kuendeleza. kwa mfano, katika 2019, Honda R&D Europe imewekeza katika R&D na kuendeleza teknolojia ya kiigaji cha kuendesha gari. Teknolojia hii mpya ya kiigaji cha hali ya juu inategemea usanifu unaoitwa DiM250 (Driver-in-Motion). Teknolojia mpya ya kiigaji imesakinishwa katika Kituo cha ufundi cha Honda R&D Europe huko Offenbach, Ujerumani.Mfumo wa DiM250 umeundwa na msanidi programu wa kiigaji VI-grade GmbH na umetengenezwa na kutengenezwa na mtaalamu wa udhibiti wa kiotomatiki Saginomiya. Vile vile, mwaka wa 2022, VI-grade, kampuni ya uigaji na udereva ambayo huharakisha uvumbuzi wa bidhaa kwa kuziba pengo kati ya uigaji na majaribio ya kimwili, na Huduma za Uhandisi za StackpoleKwa hivyo, umuhimu unaokua wa simulators za kuendesha gari katika shule za kuendesha unatarajiwa kukuza ukuaji wa soko la kikanda.Matumizi yanayokua ya viigizaji vya kuendesha magari ili kupima magari na kutoa mafunzo kwa madereva wapya yanaongezeka kwa mahitaji barani Ulaya.Wachezaji kadhaa wakuu katika tasnia ya magari wanawekeza katika ukuzaji wa viigaji vya kuendesha.Kwa mfano, mnamo 2019, Honda R&D Europe iliwekeza katika utafiti na ukuzaji na kukuza teknolojia ya simulator ya kuendesha.Teknolojia hii mpya ya kiigaji cha kuendesha gari inategemea usanifu unaoitwa DiM250 (Driver-in-Motion).Kituo cha ufundi cha Honda R&D Ulaya huko Offenbach, Ujerumani.Mfumo wa DiM250 umeundwa na msanidi programu wa kiigaji cha VI-grade GmbH na kutengenezwa na kubuniwa na mtaalamu wa mitambo ya kiotomatiki Saginomiya.huharakisha uvumbuzi wa bidhaa kwa kuziba pengo kati ya uigaji na majaribio ya kimwili, na Huduma za Uhandisi za StackpoleKwa hivyo, umaarufu unaokua wa simulators za kuendesha gari katika shule za kuendesha unatarajiwa kuongeza ukuaji wa soko la mkoa.Umaarufu unaokua wa viigaji vya kuendesha magari kwa ajili ya kupima magari na kufundisha madereva wanaoanza ni mahitaji ya kuendesha gari barani Ulaya. Wachezaji kadhaa wakuu katika tasnia ya magari wanawekeza katika maendeleo, kwa mfano, mnamo 2019 Honda R&D Europe iliwekeza katika R&D na ukuzaji wa teknolojia ya uigaji wa kuendesha.Teknolojia hii mpya ya hali ya juu ya kiigaji cha kuendesha gari inategemea usanifu wa DiM250 (Driver-in-Motion).Teknolojia mpya ya kiigaji imesakinishwa katika Kituo cha Utafiti na Maendeleo cha Ulaya cha Honda huko Offenbach, Ujerumani.Mfumo wa DiM250 ulitengenezwa na mtengenezaji wa programu ya kiigaji cha VI-grade GmbH na kutengenezwa na kubuniwa na mtaalamu wa udhibiti wa kiotomatiki Saginomiya.Vile vile, mnamo 2022, kampuni ya uigaji na uigaji wa daraja la VI itaharakisha uvumbuzi wa bidhaa kwa kufunga pengo kati ya uigaji na majaribio ya kimwili, na huduma za uhandisi za Stackpole.Mtoa huduma anayeongoza wa uhandisi wa huduma kamili kwa OEMs za tairi na magari na wasambazaji leo ametangaza ushirikiano wake wa kimkakati ambao utaendeleza kwa kiasi kikubwa juhudi za kampuni hizo mbili katika upimaji wa tairi, uundaji wa tairi na uundaji wa miundo.Utafiti na maendeleo katika uwanja wa maombi.Hatua hizi zinachangia ukuaji wa soko.Soko la Ulaya la simulators za mafunzo ya kuendesha gari linatarajiwa kuonyesha ukuaji mkubwa wakati wa utabiri.Kila mwaka nchi za Ulaya huandaa michezo mbalimbali ya magari kama vile Formula 1, NASCAR na IndyCar.Matukio haya yanatarajiwa kusababisha ukuaji na uvumbuzi katika soko la simulator ya kuendesha gari.Mbali na mwenendo unaokua wa magari yanayojiendesha, magari yanayojiendesha pia yanapata umaarufu katika soko la China.Hivi majuzi, idadi kubwa ya magari yanayojiendesha yamejaribiwa kwenye barabara za Shenzhen, ikijumuisha kampuni kama vile Pony.ai, Baidu, DeepRoute, na AutoX.Kwa hivyo, mwenendo unaokua wa magari yanayojitegemea unatarajiwa kuathiri ukuaji wa soko.Kwa kuongezea, kusaidia mipango na maendeleo ya serikali katika tasnia ya magari yanatarajiwa kuchukua jukumu kubwa katika soko la simulator ya kuendesha gari.Kwa mfano, serikali ya Australia inawekeza takriban dola milioni 17 katika kipindi cha miaka mitano ijayo katika mpango wa Keys2Drive, ambao hutumia viigaji kama sehemu ya programu yake ya mafunzo.Soko la kiigaji cha kuendesha gari linatawaliwa zaidi na makampuni kama vile Autosim AS, Bosch Rexroth AG, Cruden BV, DALLARA na ECA Group. Zaidi ya hayo, wachezaji hawa huongeza biashara zao kupitia uzinduzi wa bidhaa mpya, mipango ya soko, uwekezaji katika uboreshaji wa teknolojia, uunganishaji na ununuzi, na shughuli nyingine za pamoja. Kwa mfano, mwaka wa 2022, VI-grade—kampuni ya uigaji na uendeshaji inayoharakisha uvumbuzi wa bidhaa kwa kuziba pengo kati ya uigaji na upimaji wa mwili, na Huduma za Uhandisi za Stackpole, mtoa huduma kamili anayeongoza wa suluhisho za uhandisi kwa tairi na wasambazaji wa gari, walitangaza ushirikiano wao wa kimkakati, ambao utaendeleza kwa kiasi kikubwa juhudi za utafiti na maendeleo ya kampuni katika maeneo hayo. ya kupima tairi, uundaji wa tairi, na utumiaji wa kuiga.Wachezaji wa Soko wanatekeleza mikakati mbalimbali ya kupanua nyayo zao za kikanda. Zaidi ya hayo, wachezaji hawa huongeza biashara zao kupitia uzinduzi wa bidhaa mpya, mipango ya soko, uwekezaji katika uboreshaji wa teknolojia, uunganishaji na ununuzi, na shughuli nyingine za pamoja. Kwa mfano, mwaka wa 2022, VI-grade—kampuni ya uigaji na uendeshaji inayoharakisha uvumbuzi wa bidhaa kwa kuziba pengo kati ya uigaji na upimaji wa mwili, na Huduma za Uhandisi za Stackpole, mtoa huduma kamili anayeongoza wa suluhisho za uhandisi kwa tairi na wasambazaji wa gari, walitangaza ushirikiano wao wa kimkakati, ambao utaendeleza kwa kiasi kikubwa juhudi za utafiti na maendeleo ya kampuni katika maeneo hayo. ya kupima tairi, uundaji wa tairi, na utumiaji wa kuiga.Wachezaji wa Soko wanatekeleza mikakati mbalimbali ya kupanua nyayo zao za kikanda.Zaidi ya hayo, wachezaji hawa wanapanua biashara zao kupitia uzinduzi wa bidhaa mpya, mipango ya soko, uwekezaji katika uboreshaji wa teknolojia, uunganishaji na ununuzi, na mashirikiano mengine.kuziba pengo kati ya uigaji na upimaji wa mwili, na Huduma za Uhandisi za Stackpole, mtoaji anayeongoza wa suluhisho za uhandisi za mwisho hadi mwisho kwa OEMs za tairi na gari na wasambazaji, ametangaza ushirikiano wa kimkakati ambao utaendeleza kwa kiasi kikubwa R&D ya kampuni katika maeneo ya tairi. upimaji, uigaji wa tairi na Wachezaji wa Soko la Maombi ya Kuiga wanafuata mikakati mbalimbali ya kupanua nyayo zao za kikanda.Zaidi ya hayo, wachezaji hawa wanapanua biashara zao kupitia uzinduzi wa bidhaa mpya, mipango ya soko, uwekezaji katika uboreshaji wa teknolojia, uunganishaji na ununuzi, na mashirikiano mengine.Kwa mfano, mwaka wa 2022, kampuni ya uigaji na uigaji ya Level VI itaongeza kasi ya uvumbuzi wa bidhaa kwa kuziba pengo kati ya uigaji na majaribio ya kimwili kwa kuwapa OEMs za tairi na magari na wasambazaji suluhisho kamili la uhandisi.Mtoa huduma za Uhandisi wa Stackpole alitangaza.ushirikiano wa kimkakati ambao utaendeleza kwa kiasi kikubwa juhudi za R&D za kampuni zote mbili katika upimaji wa tairi, uundaji wa miundo ya tairi na utumizi wa simulizi.Washiriki wa soko wanatekeleza mikakati mbalimbali ya kupanua uwepo wao wa kikanda.Kwa mfano, mnamo 2020, IPG Automotive GmbH ilifungua ofisi mpya huko Stuttgart, Ujerumani ili kutoa usaidizi mpana na wa moja kwa moja kwa wateja na washirika katika miradi yao.Athari za COVID-19 kwenye saizi ya soko la viigaji vya uendeshaji Makampuni yote haya yanatumia viigaji vya kuendesha magari ili kupima magari na hatua za usalama.Viigaji vingi vya mafunzo ya udereva vimecheleweshwa au kusimamishwa kwa sababu ya janga la COVID-19.Kwa kuongezea, shule za kuendesha gari zinazotoa suluhisho za kuiga zimefungwa kwa sababu ya vizuizi vya karantini.Kwa kuongezea, kughairiwa kwa hafla kuu za michezo kama vile Mfumo wa 1 na NASCAR wakati wa janga la COVID-19 pia kumeathiri soko la viigaji vya kuendesha gari.Kutokana na mgogoro wa kiuchumi usio na uhakika, watumiaji hawana nia ya kununua bidhaa, na kusababisha ongezeko la mahitaji ya magari mapya imeshuka.Hii inaathiri vituo vya mafunzo ya udereva nchini Marekani na Kanada, na hivyo kupunguza mahitaji ya watumiaji.Matokeo yake, soko la simulators za kuendesha gari linapungua.Walakini, kuanzia 2021, kuna ongezeko la muda mfupi la mahitaji ya viigaji vya kuendesha gari.Matukio ya michezo ambayo yanahitaji mafunzo na mazoezi ya uigaji ili kufurahia mazingira ya mtandaoni.Makampuni yaliyoangaziwa katika utafiti wa soko la simulator ya kuendesha gari ni pamoja na Autosim AS, Bosch Rexroth AG, Cruden BV, Dallara, ECA Group, IPG Automotive Ltd, Moog Corporation, Nvidia Corporation, Teknorov na Vi-Grade GmbH.Wachezaji katika soko la simulator ya kuendesha gari wanafuata mikakati ya ukuaji wa kikaboni na isokaboni ili kudumisha makali ya ushindani.Mipango mingi kama vile uwekezaji katika utafiti na maendeleo na uanzishaji wa vituo vya mafunzo kwa viigaji vya uhalisia pepe (VR) vinatarajiwa kuwa na matokeo chanya katika ukuaji wa soko.Kwa mfano, nchini India, Chama cha Magari cha India Kusini (AASI) kimeanzisha kituo cha uigaji cha uhalisia pepe cha kizazi cha 5 pekee cha Asia (VR) huko Chennai.Juhudi kama hizi za wachezaji muhimu zitachochea ukuaji wa soko la simulator ya elimu ya kuendesha gari wakati wa utabiri.Vile vile, mnamo Desemba 2021, Adacel Technologies Limited ilitangaza mkataba wa miaka mitano wa huduma za Control Tower Simulator (CTS) na Airservices Australia.Mkataba huo una thamani ya dola milioni moja.Uchambuzi wote wa soko wa simulators za mafunzo ya kuendesha hupatikana kwa kutumia vyanzo vya msingi na vya upili.Ili kuanza mchakato wa utafiti, utafiti wa kina wa upili ulifanyika kwa kutumia vyanzo vya ndani na nje ili kupata taarifa za ubora na kiasi zinazohusiana na soko la Viigaji vya Elimu ya Uendeshaji.Utaratibu huu pia hutumika kupata muhtasari na utabiri wa ukubwa wa soko kwa viigaji vya mafunzo ya kuendesha gari kwa sehemu zote.Kwa kuongezea, wachezaji wa tasnia na watoa maoni walifanya mahojiano kadhaa ya awali ili kuthibitisha data na kupata maarifa ya ziada.Washiriki wa utafiti wa soko katika viigaji vya mafunzo ya udereva kwa kawaida ni Wasimamizi wa Vyeo vya Uongozi, Wasimamizi wa Ukuzaji wa Biashara, Wachambuzi wa Masoko, Wasimamizi wa Mauzo Nchini, na washauri wa nje kama vile wakaguzi, wachambuzi wa utafiti na viongozi wakuu wa maoni wanaobobea katika viigaji.mafunzo ya udereva au soko.
Muda wa kutuma: Oct-31-2022
